鎳氫電池在新能源汽車中的使用要點(diǎn)分析

隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，新能源汽車的電池選擇也成為了很多汽車廠家需要深思熟慮的問題，重慶礦用鎳氫電池廠家南格爾下面就給大家總結(jié)一下鎳氫電池在新能源汽車中的運(yùn)用。

一、鎳氫電池的自放電率和存儲(chǔ)性能

（1）自放電率

鎳氫電池在擱置狀態(tài)時(shí)容量的衰減速率較快。在20℃的條件下，鎳氫電池的月自放電率處于0.2-0.25之間。

影響鎳氫電池自放電率的因素主要包括電池儲(chǔ)存的溫度和濕度條件。

1）溫度對(duì)鎳氫電池自放電率的影響

溫度可提高鎳氫電池內(nèi)正負(fù)極材料活性物質(zhì)反應(yīng)速率，也可提高電解液的離子傳輸速率，從而使自放電反應(yīng)速率提高。如果溫度過高，可能將破壞鎳氫電池內(nèi)部的化學(xué)平衡，并發(fā)生不可逆反應(yīng)，從而降低電池的整體性能。

2）濕度對(duì)鎳氫電池自放電率的影響

濕度對(duì)鎳氫電池自放電率影響的原理與溫度對(duì)鎳氫電池自放電率影響的原理相似。環(huán)境濕度過高將使鎳氫電池自放電反應(yīng)速率增加。

綜上，鎳氫電池放置于低溫低濕的環(huán)境中，電池的自放電率低，有利于電池的儲(chǔ)存。但溫度過低也可能造成鎳氫電池電極材料的不可逆變化，降低電池整體性能。

（2）存儲(chǔ)性能

1）鎳氫電池的存儲(chǔ)性能

電池儲(chǔ)存性能是指電池在一定條件下，儲(chǔ)存一定時(shí)間后，主要性能參數(shù)的變化。存儲(chǔ)性能具體包括：容量下降情況、外觀變化情況、有無滲液情況。

鎳氫電池容量下降主要由于電極存在自放電現(xiàn)象，自放電率高的特點(diǎn)不利于鎳氫電池的存儲(chǔ)。因此，一般，鎳氫電池遵循“即充即用”的原則，不適宜較長時(shí)間放置。

鎳氫電池的正負(fù)極、隔膜、輔助材料可能發(fā)生電解液腐蝕和漏液現(xiàn)象，電解液腐蝕和漏液現(xiàn)象對(duì)電池性能影響較大。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料，鎳氫電池的電解液..，但電解液具有百分之三十的氫氧化鉀，具有腐蝕性，若濺到皮膚上，可立即用大量水清洗。

2）鎳氫電池的存儲(chǔ)條件

鎳氫電池的存放區(qū)應(yīng)保持清潔、涼爽、通風(fēng)；溫度應(yīng)處于10~25℃之間，溫度較高應(yīng)不超過30℃；相對(duì)濕度應(yīng)不大于0.65。

除了儲(chǔ)存溫度和濕度要求外，存儲(chǔ)鎳氫電池時(shí)還需注意：

① 長期放置的鎳氫電池應(yīng)采用荷電狀態(tài)儲(chǔ)存，即可預(yù)充百分之五十到一百的電量后存儲(chǔ)。

② 在儲(chǔ)存鎳氫電池過程中，應(yīng)..至少每3個(gè)月充電一次，以將電池容量恢復(fù)至飽和狀態(tài)。

二、鎳氫電池的溫度特性

鎳氫電池中電極活性材料的反應(yīng)速率和電解液的離子遷移率等特性均與溫度正相關(guān)；較高的溫度還有利于儲(chǔ)氫合金中氫原子的擴(kuò)散，提高儲(chǔ)氫合金的動(dòng)力學(xué)性能；且電解液中氫氧化鉀（KOH）的電導(dǎo)率也隨溫度增加而增加。因此，鎳氫電池的中高溫放電容量比低溫放電容量大。

但溫度過高（一般超過45℃），鎳氫電池中電解液的水分蒸發(fā)將過快，進(jìn)而導(dǎo)致電解液的歐姆內(nèi)阻過高，對(duì)鎳氫電池的放電容量具有不利影響。

三、鎳氫電池的應(yīng)用

鎳氫電池在混合動(dòng)力汽車，電動(dòng)公交車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具等領(lǐng)域均可被使用。

以上就是小編給大家總結(jié)的有關(guān)于鎳氫電池在新能源汽車中的運(yùn)用，想要了解更多有關(guān)于鎳氫電池的相關(guān)信息，歡迎隨時(shí)致電公司熱線進(jìn)行咨詢。